ルーフキャリア

ルーフキャリア
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ついに買いました。ルーフキャリア。
シエンタはベースが傾くから、ルーフボックスだろと思っていたんですが、実物のあまり
の大きさに妻が却下です。

色々悩んだんですが、なるべく風切り音が無くてかっこいい。
現在使用しているタープが1メートルサイズなのでこれが載せれるサイズ。
価格はもちろんお買い得。

という事でちょうとオートバックスでネット付きで18900円？とお得に販売していた
ＲＶ－ＩＮＮＯのエアロラックシェイパー100です。

ベースは送料を考えてこちらから購入しました。

さて組み立てです。

	これは簡単です。しかし、タッピングネジはやめて欲しいです。大きくてびっくりです。
そして次はベースです。
	きっちり標準に取り付けました。するとこのベース部分なんですが、黒い所までいかないのです。取説には多少隙間がありますと書かれているんですがこれは多少なんでしょうか。
	後ろ側も付け完成です。いやー3時間くらいかかったでしょうか。やはり前が傾いています。
	いよいよキャリアと載せます。が、やはり入りません。長方形のバーが傾くため、バーの長辺側にぴったり合うように作られたこの字型のキャリア固定金具がはまらないのです。
ここで、メーカーに電話をしました。すると、『シエンタは斜めになります、ちょっと無理やりの感じがすると思うんですが、キャリアの後ろ側を持ち上げ、前側をバーに対して水平になるように入れてください』という事でした。
	キャリアの後ろ側を持ち上げ、前側をはめるてから後ろ側をはめます。
	なかなかいい感じです。
	でもちょっと傾きすぎですかね。
	荷物を載せるとこんな感じです。このネットですが、取り付けるのがしんどいです。やる度にルーフボックスがいいなと思います。

気になる風切り音ですが、高速を１００キロくらいで走ってみましたが
特にしませんでした。

雨が降らなければバッチリです。
雨が降ったらやっぱりルーフボックスかなーと思います。

今年取り付け時、あまりにも前に傾いているので、３センチほどキャリアの位置を後ろ
に移動しました。
（まあそれでも傾いていますがね。）

久しぶりにキャリアを装着しました。
上の画像よりさらに後ろにずらしました。

これで、見た感じがだいぶ安心できました。

以前の状態は斜めすぎて大丈夫か？という感じだったので。

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	これは簡単です。しかし、タッピングネジはやめて欲しいです。大きくてびっくりです。
そして次はベースです。
	きっちり標準に取り付けました。するとこのベース部分なんですが、黒い所までいかないのです。取説には多少隙間がありますと書かれているんですがこれは多少なんでしょうか。
	後ろ側も付け完成です。いやー3時間くらいかかったでしょうか。やはり前が傾いています。
	いよいよキャリアと載せます。が、やはり入りません。長方形のバーが傾くため、バーの長辺側にぴったり合うように作られたこの字型のキャリア固定金具がはまらないのです。
ここで、メーカーに電話をしました。すると、『シエンタは斜めになります、ちょっと無理やりの感じがすると思うんですが、キャリアの後ろ側を持ち上げ、前側をバーに対して水平になるように入れてください』という事でした。
	キャリアの後ろ側を持ち上げ、前側をはめるてから後ろ側をはめます。
	なかなかいい感じです。
	でもちょっと傾きすぎですかね。
	荷物を載せるとこんな感じです。このネットですが、取り付けるのがしんどいです。やる度にルーフボックスがいいなと思います。